Croeso i'n gwefan.

Goleuadau byrddau cylched printiedig ar gyfer Cerbydau Trydan BYD

Disgrifiad Byr:

Deunydd Sylfaen: FR4 TG140

Trwch PCB: 1.6 +/- 10% mm

Cyfrif Haenau: 2L

Trwch Copr: 1/1 owns

Triniaeth wyneb: HASL-LF

Masg sodr: Du sgleiniog

Sgrin sidan: Gwyn

Proses arbennig: Safonol,


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manyleb Cynnyrch:

Deunydd Sylfaen: FR4 TG140
Trwch PCB: 1.6+/-10%mm
Cyfrif Haenau: 2L
Trwch Copr: 1/1 owns
Triniaeth arwyneb: HASL-LF
Masg sodr: Du sgleiniog
Sgrin sidan: Gwyn
Proses arbennig: Safonol,

Cais

Mae bwrdd golau cerbyd ynni newydd yn cyfeirio at y bwrdd PCB a ddefnyddir ar gyfer goleuadau cerbydau ynni newydd, sef bwrdd cylched o ansawdd uchel, manwl gywirdeb uchel a dibynadwyedd uchel. Gall byrddau golau cerbydau ynni newydd ddiwallu anghenion cysylltiad trydanol a chefnogaeth fecanyddol goleuadau LED a chydrannau electronig eraill, gan wneud i lampau modurol gael disgleirdeb gwell, defnydd pŵer is a bywyd hirach. Yn ogystal, gellir addasu paneli golau cerbydau ynni newydd hefyd yn ôl gwahanol anghenion i ddiwallu gwahanol ofynion gwahanol gwsmeriaid.

Mae gan y diwydiant modurol y gofynion canlynol ar gyfer byrddau cylched printiedig:

1. Dibynadwyedd uchel: Defnyddir byrddau cylched printiedig fel arfer mewn systemau rheoli electronig ceir, felly rhaid iddynt fod â dibynadwyedd uchel a pherfformiad gwrth-ymyrraeth. Mae hyn yn golygu bod rhaid sicrhau sefydlogrwydd llinell y PCB er mwyn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y system.

2. Diogelu'r amgylchedd: Mae'r diwydiant modurol yn gyfeillgar iawn i'r amgylchedd, a dylid ystyried hyn hefyd wrth weithgynhyrchu a dylunio PCB. Rhaid i fyrddau cylched printiedig gydymffurfio â safonau ROHS, peidio â chynnwys sylweddau peryglus, a lleihau gwastraff.

3. Gwrthiant dirgryniad: Mae gan y diwydiant modurol ofynion uchel ar gyfer gwrthiant dirgryniad PCBs. Bydd y cerbyd yn taro'n gyson wrth yrru, a bydd y dirgryniad yn effeithio ar y cydrannau electronig ar y PCB. Felly, mae angen i'r bwrdd cylched printiedig fod â digon o gryfder gwrth-ddirgryniad i sicrhau gweithrediad sefydlog tra bod y cerbyd yn rhedeg.

4. Maint a siâp: Rhaid i faint a siâp y bwrdd cylched printiedig fod yn addas ar gyfer gofynion dylunio'r car. Oherwydd lle cyfyngedig mewn cerbydau, mae PCBs yn aml yn fach iawn o ran maint ac mae angen dwysedd a manylder uchel arnynt i ddarparu ar gyfer gofynion strwythurol cymhleth y cerbyd.

5. Defnydd mewn amgylcheddau tymheredd uchel a lleithder uchel: Mae amgylchedd mewnol y car yn gymhleth ac yn aml mewn amodau tymheredd uchel a lleithder uchel. Rhaid i fyrddau cylched printiedig allu gweithio'n sefydlog mewn amgylchedd mor llym heb fethu oherwydd newidiadau mewn tymheredd neu leithder.

Yn y dyfodol agos, bydd swyddogaethau a gofynion amgylcheddol electroneg modurol yn newid yn sylweddol. Wedi'i yrru gan dri phrif duedd: hunan-yrru, ceir cysylltiedig a'r nifer cynyddol o gerbydau trydan. Byrddau cylched PCB yw cydrannau allweddol y systemau electronig hyn. O ystyried gofynion diogelwch ceir, nid yn unig y rhannau cysylltu rhwng y dyfeisiau yw byrddau cylched PCB. Rhaid rhoi sylw arbennig i ddull methiant PCB mewn amrywiol sefyllfaoedd, ond hefyd cyflwyno gofynion uwch ar berfformiad byrddau cylched PCB.

Mewn car di-yrrwr sy'n cael ei bweru gan gannoedd o foltiau, rhaid cadw'r byrddau cylched PCB yn rhedeg yn ddibynadwy. Mae PCBS mewn ceir yn cael eu heffeithio gan yr amgylchedd yn ystod eu hoes, megis tymheredd, lleithder a llwyth dirgryniad. O ystyried nodweddion trydanol swbstradau PCB, rhaid i gymwysiadau modurol ystyried goddefiannau cynhyrchu ac effeithiau amgylcheddol, megis tymheredd a lleithder, a all effeithio ar werthoedd trydanol. Er enghraifft, mae'r trydanedd cymharol a'r golled dielectrig o'r deunydd yn lleihau yn ystod heneiddio thermol, ond mae'r trydanedd yn cynyddu wrth i gynnwys lleithder y deunydd resin epocsi gynyddu.

Mae gofynion swyddogaethol cerbydau ynni newydd hefyd yn amrywiol. Gall defnyddio byrddau cylched PCB mewn cerbydau trydan fod yn ateb cost-effeithiol, ond rhaid i'r byrddau cylched PCB allu gwrthsefyll cannoedd o amperau o gerrynt dros oes miliwn awr a folteddau hyd at 1000 folt yn yr amgylchedd modurol. Ar y naill law, y mwyaf agos at yr actuator, fel yr electroneg pŵer, i wrthsefyll tymereddau uwch. Ar y llaw arall, mae dyfeisiau electronig fel cyfrifiaduron ar fwrdd wedi'u diogelu'n well rhag straen allanol ac mae angen bywyd gwasanaeth hirach arnynt oherwydd amseroedd gwefru a gwasanaeth 24 awr.

Rhaid i'r diwydiant modurol sicrhau uniondeb signal a chyfanrwydd pŵer o ansawdd uchel, a chael cydnawsedd electromagnetig da. Mae angen rhoi sylw arbennig i ddewis deunyddiau i sicrhau sefydlogrwydd o ran tymheredd, lleithder a rhagfarn yn ogystal â phriodweddau trydanol. Bydd hyn yn arwain at gyfyngiadau yn y dyfodol ar ddewis deunyddiau a rheolau dylunio. Er mwyn sicrhau'r priodweddau trydanol angenrheidiol, dylai gweithgynhyrchwyr PCB gael eu hardystio ar gyfer cymwysiadau cyflymder uchel.

Cwestiynau Cyffredin

1. Beth yw PCB mewn cerbyd trydan?

Defnyddir byrddau cylched printiedig i gysylltu cydrannau trydanol mewn cerbydau trydan, fel sain syml, systemau arddangos a goleuadau.

2. Beth yw cwmni BYD?

BYD, sy'n sefyll am Build Your Dreams, yw cwmni cerbydau trydan mwyaf blaenllaw'r byd gyda thechnoleg arloesol brofedig ar gyfer ceir, bysiau, tryciau, fforch godi, a systemau rheilffordd - fel SkyRail.

3. Ydy BYD yn fwy na Tesla?

Yn 2022, roedd gwerthiant cerbydau BYD ymhell y tu hwnt i werthiannau Tesla. Ymhlith cerbydau trydan sy'n defnyddio batri yn unig, neu BEVs, mae Tesla yn dal i arwain, er bod BYD yn cau'r bwlch yn gyflym.

4. Beth yw anfanteision car trydan?

Dod o Hyd i Orsaf Wefru - Mae llai o orsafoedd gwefru cerbydau trydan ac mae mwy o bellter rhyngddynt na gorsafoedd petrol. Mae gwefru yn cymryd mwy o amser.

5. Beth yw dyfodol marchnad cerbydau trydan?

Mae S&P Global Mobility yn rhagweld y gallai gwerthiant cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau gyrraedd 40 y cant o gyfanswm gwerthiant ceir teithwyr erbyn 2030, ac mae rhagamcanion mwy optimistaidd yn rhagweld y bydd gwerthiant cerbydau trydan yn rhagori ar 50 y cant erbyn 2030.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni